物流公司为了做好资源保障,实现各品种均衡发运、精准发运,结合自身工作情况梳理各项优化物流的保障措施,根据优化布港、强化装车、卸车和运输的作业组织、谋划好冬季保产预案等措施,高效率完成各项工作目标任务。

该公司通过优化物流,减少巴西航线运量,布港优化再提升,压减物流成本。充分发挥火车性价比最高的黄骅大港路运业务,配合河钢国际邯郸分公司落实布港重心,做好黄骅大港布港、集港、请车、装车、厂内卸车等一条龙服务。配合环保治理和汽运错峰运输,在环保条件允许情况下,发挥汽运运输经济特性,实现辅助降低物流成本。做好采暖季后的黄金运输期,加大汽车运输量,同时根据市场情况,及时调整运费价格,力做汽运价格市场引领者,降低汽运价格,保证物流成本降低。加强卸车及厂内输出管理,及时调整货位、优化流程及设备检修改造,确保输出量。开拓新业务,外贸船直靠物料降成本,积极配合集团新型市场形势,与集团充分配合,充分利用2019年黄骅港河钢码头获得小吨位级船舶直靠资质,发挥单吨进口矿综合成本可降低15元左右成本优势,实现物流费用的降低,同时打开真正以河钢码头为核心的降本中心港口,打好冬季保产攻坚战。谋划好冬季备料组织,合理优化库存,协调好冬季物流保产预案。

保障设备完好率,保证生产顺行,努力降低物流成本,实现保产。围绕新的挖潜增效目标,严格按照“日统计”“周分析”的要求,保证实现成本目标。对采取的措施,按照分解每周统计,对没有完成的单位进行分析通报。狠抓厂内火车、汽车停时,严格按照列车时刻表落实火车厂内停时管理,各卸车单位杜绝因车体清洁造成的延时,哪个单位造成的延时哪个单位承担责任。

该公司充分发挥安达物流部级无车承运人的资质优势,与集团铁铁物流及国际物流深入合作,保证对实际承运商的运费支付时效,降低物流成本的同时,建立顺畅的物流环境。利用无车承运的轻资产政策优势,并依托集团庞大的业务体量把物流链打造成价值链,拓展物流相关的后车市场等业务,打通供应链中生产、销售、物流、金融、数据收集利用等多个环节,真正实现商流、物流、资金流、信息流的四流合一,实现供应链一体化管理。